版主推薦！「 台北國賓大飯店《粵菜廳》-頂級套餐 」省錢又滿意！
教大家一個省錢吃美食的方式
現在新餐廳開幕通常都會跟團購網合作
都會有很不錯的折扣！
算是一種試吃的概念喔！！
這次我訂的是 「 台北國賓大飯店《粵菜廳》-頂級套餐 」
折扣真的超狂！
其實早就想試試看台北國賓大飯店《粵菜廳》-頂級套餐
剛好有這個機會就來訂一下！
另外跟大家說可以注意一下活動的部份
通常用特定銀行刷卡的會有額外的優惠喔！
其他部份的細節寫在這邊！
想了解的朋友可以點進去看看！
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台北國賓大飯店《粵菜廳》-頂級套餐
商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●主廚巧妙烹調與口味搭配，在嘴中幻化成最迷人的好滋味
●呈現正宗港式滋味，讓你瘋狂愛上的絕世經典
●細緻完美的松露龍蝦四人套餐，享受高貴不貴的豐富饗宴
※因菜單更換，松露龍蝦四人套餐－開胃小品，內容更換為(蜜汁叉燒/玫瑰油雞/海蜇)
黃金龍蝦泡飯雙人套餐▌▌▌
從開胃拼盤就令人驚喜連連的豐富美味，頂級食材佐以精湛調味，正宗港式料理，讓喜愛品嚐異國美食的朋友，獲得最佳享受！
開味拼盤│乳豬/油雞/燒鴨/海蜇
金黃誘人的脆皮乳豬，將酥脆及軟嫩集一身表現，除此之外還有油雞、燒鴨與海蜇料理，濃郁好滋味，喚醒飢腸轆轆的食慾。
蘿蔔糕/腐皮卷/燒賣/蝦餃/韭菜餃
各式各樣輕盈精緻的港式料理，經過主廚調味與烹煮，造就出動人順口的正宗滋味，讓你愛上這經典！
豉油皇小卷炒松阪
黃金龍蝦泡飯
主廚從白米就開始燉煮入味，搭配口感彈牙柔嫩的龍蝦，吃巧也吃飽的頂級料理，只要吃過就讓人回味不已。
快速到貨網拍綜合時蔬
草莓蜜蜜
松露龍蝦四人套餐▌▌▌
前菜、湯品、雙主菜與甜點、水果等豐富料理組成的美味饗宴，新鮮食材搭配主廚巧妙烹調與口味搭配，細緻完美的松露龍蝦四人套餐，在嘴中幻化成最迷人的好滋味。
開胃小品│脆皮乳豬/蝦鬆溫室黃瓜/烏魚子蛋卷
松露龍蝦義式細麵
肉質細緻彈牙的龍蝦尾，淋上香氣濃郁的黑松露醬，中、西食材巧妙結合，散發出的鮮美滋味充盈滿嘴，久久縈繞不去。
香煎法式小羊排
牛肝菌竹笙燉海螺
以香氣十足的牛肝菌搭配精選食材細燉慢煨，細細熬煮出每分精華，將所有滋味完美融合，口感清新滑順且營養豐富。
蒜子干貝浸時蔬
嚴選在地當季盛產蔬菜，以廣式料理手法呈現，濃郁的蒜香中覆著干貝香氣，滑順的細緻口感帶出多重驚豔。
蘋果叉燒酥
經典粵式甜點蘋果叉燒酥，以金黃酥薄的酥皮層層包裹著叉燒與蘋果餡，甜鹹交織的好滋味，入口即化令人愛上！
杏汁奶露
冬季嚴選【台北國賓大飯店《粵菜廳》】
粵菜廳是一處極具現代感設計加上東方元素的細節表現，呈現融合東西方美學的飲食時尚空間，期待讓每一位前來用餐的貴賓，享受到最棒的禮遇與美食饗宴。
商品訊息特點
只要1,880元起即可享有【台北國賓大飯店《粵菜廳》】原價最高5,280元頂級套餐：(A)黃金龍蝦泡飯雙人套餐/(B)松露龍蝦四人套餐?
冬季活動↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓
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1.22億人次，這是大陸國家旅遊局公布的2016年大陸公民出境旅遊人數。隨著大陸公民和企業『走出去』數量的迅猛增長，領事保護與服務也在跟上步伐。一本小特賣小護照，給每一位身處海外的大陸公民帶來『家的溫暖』。
出國更加快捷：免簽或落地簽目的地已達60個
根據新華網報導，大陸外交部領事司司長郭少春24日在年度領事工作媒體吹風會上介紹，2016年大陸與厄瓜多、東加、塞爾維亞達成涵蓋普通護照的全面互免簽證協定，摩洛哥、阿拉伯聯合大公國分別單方面對持有大陸普通護照人員免簽90天、30天；烏克蘭、亞塞拜然對大陸普通護照持有者施行落地簽，汶萊對大陸遊客放寬落地簽政策。
截至目前，持普通護照的大陸公民免簽或落地簽目的地已達到60個。實際上，人員活動便利化安排不僅體現在免簽或落地簽方面，達成長期有效簽證安排、推動簡化申辦簽證手續等都是人員便利化的具體舉措。
據瞭解，去（2016）年大陸與以色列、阿爾巴尼亞、英國分別達成互發有效期最長10年多次、5年多次、2年多次有效簽證安排，澳洲對符合條件的大陸申請人試行簽發10年『常旅客』訪客簽證。
大陸公民申辦簽證也越來越便捷、手續越來越簡化。目前，大陸國內近20個城市設有數百個外國簽證中心。英國、比利時聯合推出『簽證一站式』服務，法國、義大利和英國分別將簽證受理時間縮短至48小時、36小時和24搶購小時。
對於經常出國的商務旅行人士，五年有效、多次入境、便捷通關的APEC商務旅行卡不失為一項好的選擇。截至2016年底，中方有效持卡量近4.2萬張，繼續穩居APEC各經濟體之首。
『APEC商務旅行卡的有效期過去是三年，現在我們透過與多方協調把它延長到了五年。』郭少春說，不少民營企業把APEC商務旅行卡稱為民營企業家的『外交護照』。
護照含金量更高：『我們放心，我們驕傲』
『我的手機裡，一直保存著一位女士回國前發來的微信：「謝謝你們的無私辛勤付出，作為大陸人，我非常感動，同時也非常自豪。總領館有你們這樣為人民服務的工作人員，我們放心，我們驕傲。」』一位大陸駐法國馬賽總領館的領事寫道。
這位女士是去年法國尼斯恐怖襲擊事件中受傷的一位大陸公民。恐怖襲擊事件後，總領館即刻啟動應急預案，成立應急小組，加開24小時領保熱線，登記整理來自恐襲現場的報案求助和大陸國內親屬的尋親電話；緊急聯繫相關人員，透過各種方戰利品式提醒尼斯華僑華人、留學生加強自我保護；看望受傷的大陸公民並協助親屬儘快取得簽證……
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蝶戀花旅行社武陵農場賞櫻團的遊覽車，2月13日在國道5號過彎時翻覆，造成33人死亡，成為30年來最嚴重的公路事故。已故遊覽車駕駛疑似超時工作，加上台鐵員工上街抗議長期過勞的問題。不禁讓人要問，誰真正在乎這些運將的人生？
每逢颱風季，飛機延誤後，機組員常因為等待時間超過工時，航空公司為了安全並遵守法令，會更換機組人員，旅客為了旅途安全，多能接受。但從天空回到陸地，造成33死的賞櫻團，從台北出發到武嶺後，來回路程約14小時，都由同一位駕駛負責，外界質疑車禍原因為司機「疲勞駕駛」，但社會與法令，真的關心和保障陸運司機的休息權益嗎？
從遊覽車司機的工時看起，來回14小時的行程，只有一位司機「一路開到底」，抵達目的地後，司機也難真正休息，又得開長途車載旅客回家。
即使遊覽車司機連續握方向盤時間未超過10小時，符合工時法規規定，對司機而言依舊是沈重負擔。
對照日本的法規，巴士司機出發前準備、手握方向盤開車和等候乘客時間，都算工時，每日工時為13小時，但長途巴士會配置兩名司機，於上下半夜換手駕駛，確保司機精神狀況和安全。泰國則規定車程超過500公里或超過10小時行程，也會配置兩名司機，降低疲勞駕駛機率。更別提幅員廣大的美國或歐洲，會更換司機好確保行車安全。
再談到台鐵員工的工時，2016年，台鐵每日平均旅運人次約63萬人次，比2010年每日平均增加12萬人次，但火車司機每日工時常超過12小時，站務人員3班制的休息時間也不足，嚴重影響行車安全。只是，台鐵人員以依法休假爭取權益時，卻成為眾矢之的，遭旅客批評。社會大眾對機師與客運駕駛及台鐵員工的標準大不同。
「一例一休」上路後，客運公司高喊成本增加、找不到人，但巴士司機擔負的責任，是車上數十名旅客的性命。
火車駕駛的身心狀況，同樣攸關車上數百名乘客的安全。他們若身心疲勞，影響的層面，絕對不輸航空業。如何讓大眾運輸業的員工，能夠兼顧身心健康與服務，每一趟旅程都能快樂出門、安心返家，才是對於司機們的基本要求。
無論透過修法或加強稽查，都得徹底改善大眾運輸司機過勞問題，才不會每趟旅程的背後，都背負極高風險，而這次的重大傷亡，就讓它真的成為最後一次。
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